CPS vu par les experts
Des moteurs configurés sur mesure.
Il va de soi que CLAAS ne ménage pas ses efforts à l'heure actuelle pour caler la configuration des moteurs sur les nouvelles normes Stage IIIb/Tier 4 interim.
Néanmoins, il nous paraît tout aussi évident de nous pencher de plus en plus sérieusement sur l'efficience des moteurs pour se conformer aux deux nouveaux seuils d'émission qui seront bientôt applicables. Le débat actuel sur les technologies SCR et EGR détourne quelque peu notre attention du calendrier. Il tend à faire oublier qu'en matière de gain d'efficience, les principaux potentiels résident dans la transformation de l'énergie. Or, l'essentiel est bien de savoir comment exploiter au mieux la puissance moteur disponible. Si nous voulons rechercher la performance avec une consommation et des émissions polluantes aussi minimales que possible, nous devons impérativement faire en sorte que l'énergie du moteur soit transformée sans pertes, tout en optimisant les rendements. Au moment d'acheter une machine de récolte, il paraît donc judicieux d'accorder plus d'importance à la qualité du système de récolte qu'à celle du moteur, de même que, lors de l'achat d'un tracteur, il est essentiel de veiller à ce que les outils tractés et portés soient exploités avec une efficacité maximale. |
Thomas Gerling |
Priorité à la fonctionnalité.
« L'augmentation du coût de l'énergie et le débat public sur la réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 nous obligent à développer des systèmes de propulsion et des processus toujours plus efficients pour le monde agricole. Lors du développement de nouveaux produits, nous aurons recours à l'avenir à une panoplie de technologies très diverses. Il est d'ores et déjà clair que les systèmes d'entraînement électriques sont appelés à se développer également dans l'agriculture. Cependant, je tiens à mettre en garde contre tout excès d'euphorie face aux progrès de l'électromobilité. Jusqu'à ce que des solutions judicieuses et viables sur les plans technique et économique parviennent à la maturité de série, nous verrons encore beaucoup d'eau couler sous les ponts. Chez CLAAS, nous sommes résolument engagés sur cette voie. Toutefois, nous ne nous voyons pas dans l'obligation de suivre un certain mouvement. Notre objectif est plutôt de faire évoluer l'efficacité globale de nos produits et des processus de récolte. Pour chaque type d'affectation, nous devons tenir compte non seulement des impératifs particuliers du produit, mais aussi du profil d'utilisation et de l'impact global. Ce n'est qu'après que nous choisissons la meilleure solution sur les plans technique et économique parmi le vaste éventail de d'options technologiques qui s'offre à nous.
Les systèmes d'aide à la conduite modernes et les outils professionnels pour la gestion des exploitations et des processus agricoles revêtent à nos yeux une importance tout aussi grande. Il est juste et nécessaire de chercher à optimiser chacun des composants des systèmes d'entraînement. Néanmoins, pour obtenir des améliorations substantielles qui s'expriment en dizaines de pourcents, Il nous faudra impérativement perfectionner les systèmes et les processus de manière transversale.
Le développement technologique reste notre priorité, mais nous ne proposerons à nos clients de nouvelles solutions qu'à partir du moment où nous serons certains qu'elles sont exploitables au quotidien et qu'elles apportent une réelle plus-value. C'est la garantie que nous voulons donner à nos clients. » |
Bernd Kleffmann |
