Nuovi terminali di guida. Eccellenza superlativa.

Due nuovi terminali per le esigenze individuali nel GPS PILOT: l'S7 e l'S10.

 

Modello successivo del terminale S3 il nuovo S7 svolgerà in futuro la funzione di terminale base per tutti i sistemi di guida CLAAS.
Il terminale S10 offre anche numerose funzioni supplementari. Entrambi i terminali funzionano sulla base della tecnologia a distributori proporzionali
o, a scelta, con il GPS PILOT FLEX presentato al SIMA 2013.

Il terminale S10.

Il nuovo terminale S10 è un apparecchio multifunzionale. Oltre alle note funzioni (AUTOTURN, SECTION VIEW, gestione degli ordini, gestione delle linee di riferimento) il terminale S10, dotato di schermo touch screen da 10,4" ad alta risoluzione, offre tutta una serie di funzioni e comandi supplementari. Con il terminale S10 è possibile, ad esempio, pilotare anche gli attrezzi portati compatibili ISOBUS. Naturalmente, sull'S10 è possibile attivare, in opzione, anche la ricezione dei satelliti GLONASS.

Tecnologia di ricezione già integrata nel terminale.

Il ricevitore a doppia frequenza integrato nella custodia del terminale consente la ricezione di tutti i segnali di correzione disponibili alla CLAAS (OMNISTAR, BASELINE, RTK). Il segnale EGNOS / E-DIF è configurato come segnale base e può essere esteso, a richiesta, attraverso la semplice attivazione nel menu del terminale. È così possibile soddisfare le proprie esigenze di una maggiore precisione senza dover sostituire la tecnologia. A richiesta si possono attivare anche ulteriori funzioni come, ad esempio, la compatibilità ISOBUS o l'AUTO TURN tramite un codice di licenza.

Manovre di volta automatizzate per risparmiare tempo: l'AUTO TURN.

La funzione AUTO TURN, abbinata ad un codice di licenza, consente di aumentare considerevolmente il rendimento in campo, grazie a manovre di volta rapide e a un posizionamento preciso della macchina nella nuova carreggiata. Dopo l'attivazione della funzione la macchina esegue automaticamente la manovra di volta a fondo campo, facilitando il compito dell'operatore e proteggendo il terreno grazie al raggio di volta ottimale. L'estrema precisione durante il posizionamento nella nuova carreggiata consente di ridurre al minimo le sovrapposizioni o gli spazi vuoti.

 

Nel terminale S10 questa funzione può essere estesa rendendo la manovra di volta automatica ancora più confortevole. Non appena sono memorizzati i confini degli appezzamenti, la macchina può cambiare direzione automaticamente al limite dell'appezzamento o sulla traccia di una capezzagna predefinita. L'operatore può concentrarsi esclusivamente sull'attrezzo di lavoro.

Selezione manuale delle larghezze parziali, SECTION VIEW.

La funzione del SECTION VIEW, l'indicatore di larghezze parziali di CLAAS, riduce notevolmente le sovrapposizioni, ad esempio, durante lo spargimento di antiparassitari o la semina, consentendo di risparmiare costi. È  possibile selezionare fino a 16 sezioni con una larghezza regolabile. Questa funzione facilita il compito dell'operatore e fornisce inoltre un calcolo esatto della superficie lavorata.

Comando degli apparecchi tramite ISOBUS.

Il terminale S10 consente di visualizzare e comandare attrezzi portati compatibili ISOBUS. L'attrezzo viene raffigurato in una finestra del menu separata in modo tale che la funzione GPS PILOT possa continuare a funzionare in sottofondo. La rappresentazione ISOBUS è riducibile e posizionabile liberamente sullo schermo. Per facilitare anche il controllo dell'attrezzo portato l'interfaccia utente è ottimizzata per comandare il sistema da destra.

Personalizzato dall'utente: il menu dei Preferiti.

Nel menu dei Preferiti è possibile memorizzare fino a otto funzioni. È un'ottima soluzione che consente anche a operatori meno esperti di comandare rapidamente e facilmente la macchina. Si può accedere velocemente al menu tramite un pulsante sul terminale.

Tutto sott'occhio con la telecamera.

Il terminale S10 consente di collegare fino a quattro telecamere analogiche per avere sott'occhio anche i settori generalmente non visibili. Le immagini delle quattro telecamere possono essere visualizzate contemporaneamente e, in alternativa, le singole immagini possono essere visualizzate a schermo intero. Sullo schermo principale è possibile scegliere liberamente  la posizione della finestra della telecamera. Naturalmente la CLAAS PROFI CAM è compatibile con il terminale S10.



Il terminale S7

Con il terminale S7 CLAAS presenta il nuovo modello che prenderà il posto del noto terminale S3 e fungerà in futuro da terminale base per la guida manuale e automatica. Sullo schermo touch screen da 7" ad alta risoluzione sono naturalmente disponibili tutte le funzioni sinora note (AUTOTURN, SECTION VIEW, gestione degli ordini, gestione delle linee di riferimento), nonché l'opzione attivabile per la ricezione dei satelliti GLONASS.

Tecnologia di ricezione già integrata nel terminale.

Il ricevitore a doppia frequenza integrato nella custodia del terminale consente la ricezione di tutti i segnali di correzione disponibili alla CLAAS (OMNISTAR, BASELINE, RTK). Il segnale EGNOS / E-DIF è configurato come segnale base e può essere esteso, a richiesta, attraverso la semplice attivazione nel menu del terminale. È così possibile soddisfare le proprie esigenze di una maggiore precisione senza dover sostituire la tecnologia.

Manovre di volta automatizzate per risparmiare tempo: l'AUTO TURN.

La funzione AUTO TURN, abbinata ad un codice di licenza, consente di aumentare considerevolmente il rendimento in campo, grazie a manovre di volta rapide e a un posizionamento preciso della macchina nella nuova carreggiata. Dopo l'attivazione della funzione la macchina esegue automaticamente la manovra di volta a fondo campo, facilitando il compito dell'operatore e proteggendo il terreno grazie al raggio di volta ottimale. L'estrema precisione durante il posizionamento nella nuova carreggiata consente di ridurre al minimo le sovrapposizioni o gli spazi vuoti.



Le vostre domande sui terminali S10 e S7.

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