La Cabine.

La conception de la cabine est le fruit d'une étroite collaboration avec des essayeurs. Dès les prémices de la conception, nous avons invité des clients de différents pays à un test clinique destiné à l'évaluation et à la comparaison des cabines d'un AXION 800, du nouvel AXION 900 (prototype) et de trois autres constructeurs. De ce test sont ressortis les éléments essentiels pour les utilisateurs les plus exigeants, qui ont ensuite été exploités afin de mettre au point cette nouvelle cabine. Dès l'entrée dans la cabine, on remarque la possibilité de régler non seulement l'inclinaison du volant avec le nouveau tableau de bord mais aussi toute la colonne de direction. L'accès et la sortie sont plus faciles. La cabine à 4 montants avec vitre arrière galbée procure au conducteur une excellente visibilité panoramique et une vue dégagée sur les outils.

Tout sous la main grâce au nouvel accoudoir.

L'agencement de l'accoudoir a été entièrement revu. Les ingénieurs y ont intégré le nouveau levier multi-fonctions CMOTION et le terminal de commande CEBIS avec ses touches de sélection intuitives. Toute l'ergonomie a elle aussi été repensée pour que chacune des fonctions vous tombe sous la main. Un vrai fauteuil pour le passager qui s'ouvre pour laisser place à un grand espace réfrigéré. C'est cela aussi, l'héritage des moissonneuses-batteuses CLAAS.

CMOTION. L'ergonomie selon CLAAS.

Ce n'est pas un simple joystick que CLAAS a choisi d'installer dans le nouvel AXION, mais plutôt un concept de commande inédit et futuriste, destiné à faciliter considérablement le travail du conducteur. L'AXION 900 se pilote avec seulement trois doigts. Finies les positions crispées, place à la décontraction : la main droite repose totalement détendue en position ergonomique. Le pouce, l'index et le majeur actionnent toutes les fonctions principales sans que vous n'ayez à bouger la main ou le bras.