Die XERION Vor Geschichte im Rückblick Das Grundkonzept des XERION lässt sich auf CLAAS Entwicklungen zurückführen die es schon viele Jahre vor der XERION Premiere gab S chon in den Fünfzigerjahren baute CLAAS mit dem Huckepack ein Multifunktionsfahrzeug das nicht nur als Solo Traktor sondern auch als Geräteträger in Kombination mit einem aufgesattelten Mähdre scher genutzt werden konnte Eigentlich war es eine genia le Maschine doch sie konnte sich seinerzeit nicht gegen die Selbstfahrerlösungen durchsetzen und wurde deshalb nicht mehr weitergebaut Der erste Schritt Gegen Ende der Sechzigerjahre folgte der sogenannte HSG ein traktorähnliches CLAAS Fahrzeug mit vier gleich großen Rädern Allradantrieb und Drehsitz Der HSG diente anfangs als Versuchsfahrzeug für die Entwicklung eines hydrostatischen Getriebes für Mähdrescher HSG Hydrostatisches Getriebe wurde schließlich aber zu einem eigenständigen Projekt der Traktorentwicklung Diese Entwicklung ging so weit dass der HSG Traktor bei CLAAS gebaut und in Kooperation mit Daim ler Benz vertrieben werden sollte Doch aus der Kooperation wurde nichts und das Projekt ab 1972 nicht weiter fortgesetzt Rückblickend betrachte steht der HSG aber für den Beginn der TRAC Fahrzeugentwicklung bei CLAAS Einige Jahre später ab 1978 stellte Helmut Claas ein Entwick lerteam für das sogenannte Projekt 207 zusammen Das Team sollte sich zunächst mit der Verwendbarkeit eines neuen amerikanischen stufenlos leistungsverzweigten Getriebes für CLAAS auseinandersetzen Für die praktische Erprobung dieses Getriebes entwickelten die Ingenieure dann ein TRAC Fahrzeug das u a bereits mit der Rahmenbauweise Allradlenkung sowie einer schwenkbaren Kabine ausgerüstet war Im Nachhinein betrachtet war dies der erste von drei Prototypen eines Mehr zweckfahrzeugs aus dem nach verschiedenen Zwischenstufen der XERION hervorgehen sollte Gegen Ende der Sechzigerjahre wurde dieser Prototyp des HSG mit vier gleich großen Rädern Allradantrieb und Kabine gebaut Jubiläum 25 Jahre XERION In den Fünfzigerjahren hatte der Huckepack bereits einen Fahrerstand für beide Fahrtrichtungen und kam als Geräteträger u a zusammen mit einem Aufbaumähdrescher zum Einsatz 20 TRENDS 04 2022

Vorschau CLAAS Trends 4-2022 Seite 20
Hinweis: Dies ist eine maschinenlesbare No-Flash Ansicht.
Klicken Sie hier um zur Online-Version zu gelangen.